飞行器设计与工程开设哪些课程

飞行器设计与工程专业，其核心课程包含理论力学、材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、空气动力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测等。

飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能，包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有：人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。

飞行器设计与工程专业的主要课程包括材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、测试技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。

基础课程：涵盖高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、大学化学等，为学生提供坚实的数学和自然科学基础。 专业基础课程：包括理论力学、材料力学、流体力学、热力学、电路与电子技术、信号与系统、控制理论与应用等，培养学生掌握飞行器设计与工程所需的基本理论。

飞行器设计与工程专业的课程涵盖了飞行器设计的基本理论和知识，以及航空航天飞行器工程的基本训练。主干学科包括航空宇航科学与技术、力学与机械学。主要课程内容涉及材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论等。

飞行器设计与工程专业主要课程材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。

北航航空科学与工程学院飞行器设计专业就业方向

北航航空科学与工程学院的飞行器设计专业毕业生，他们的就业方向多样。主要集中在航空工业的重要研究和制造机构，如中国航空工业集团的飞机设计研究所，比如中国商飞和一飞院等。这些研究所负责新型飞机的设计与研发，为国家的航空事业贡献力量。

北航的研究生招生中，5系的航空科学与工程学院和15系的宇航学院都设有飞行器设计与工程专业。5系的专业方向是航空，专注于飞机的设计。而15系则分为三个方向，分别是航天领域的卫星、导弹和火箭设计。

北航的飞设专业涵盖两个方向，分别是“飞行器设计与工程”和“飞行器设计与工程（航天方向）”。前者由北航5系航空科学与工程学院负责，专注于飞机的设计与制造，学员们在这里可以掌握从概念设计到最终制造的全过程。后者则由15系宇航学院开设，致力于火箭、卫星和导弹等航天器的设计与制造。

北京航空航天大学的5系航空科学与工程学院和15系宇航学院提供了飞行器设计与工程的专业方向。5系专注于航空方向，具体来说是设计飞机，而15系则涉及航空之外的航天领域，包括卫星、导弹和火箭的开发。这两个学院在各自领域都有较高的声誉，对于选择哪个学院，关键在于个人的兴趣与偏好。

年北航国家级特色专业11个：电子信息工程、通信工程、软件工程（包含3个专业方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。

飞行器设计与工程专业介绍

1、飞行器设计与工程专业简介飞行器设计与工程专业（代码 082501）属于工学大类，航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。

2、飞行器设计与工程专业，属于工学大类中的航空航天类，其代码为081501，涵盖了一系列专业方向。该专业的学习内容广泛，包括但不限于飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计以及空气动力学等核心领域。

3、飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能， 包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有：人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。

4、飞行器设计与工程是一门本科专业，属于工学大类中航空航天类专业，基本修业年限为四年。

5、飞行器设计与工程专业，作为本科类招生的重点专业，旨在培养具备扎实理论基础、广泛知识面、创新实践能力以及强烈航空工程意识的高素质工程技术人才。

6、飞行器设计与工程专业专注于研究航空航天飞行器设计的知识与技能，涵盖飞行器总体、结构、外形设计等，涉及数学、力学、机械学等多学科领域。该专业教育内容包括飞行器设计、性能计算与分析、结构受力分析、故障诊断及维修等方面。常见的飞行器类型有人造地球卫星、空间探测器、载人飞船和火箭等。

航空航天系和飞行器设计有什么区别?

1、首先航空器指大气层以内的飞行器，包括普通的飞机、飞艇等。航天器指大气层以外的飞行器，包括火箭、洲际导弹、载人飞船和无人卫星等，由此可以得知航空与航天的区别。航空航天包含结构力学、流体力学（或空气）动力学、固体力学、航空航天材料、飞行器设计、飞行器控制、飞行力学、人机环境等一系列的科目。

2、其实从字面意思就能区分了，一个是专供航天，一个是航空，航天类的飞行器包括卫星、火箭、导弹等等，而航空的则是飞机、热气球等等，主要侧重飞机。学习了航空，也是完全可以转到航天方面的，本人就是由航空转到航天了。

3、飞行器设计偏向于飞机设计，尤其固定翼的。航空航天工程涉及的面更广，导弹神马的都涉及。飞行器动力的话面就更窄了，只包括飞行器的发动机设计。

4、它包含固体力学、流体力学（特别是空气动力学、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。航空航天工程主要是从事研究、设计与开发飞机/飞行器、航天器/宇宙飞船、导弹、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程学科。

5、同样是飞设，从学科内容来说，航空和航天差别不是很大，也就是小部分专业课不同，但是就业方向差别就比较大了。我是学飞机设计的出身。感觉上来说航空这边就业选择更宽一些，但是压力也更大一些。工资收入来说，同一级别，相似行业的差别也不大，但总的来说航天方面的普遍好一点。