西飞要经济学吗

1、你问的是“航空工业西飞民机要经济学专业的应聘者吗”，答案是要的。西飞招聘的专业有：管理学类、经济学类、航空航天工程、飞行器设计与工程等。中航西飞民用飞机有限责任公司是中国航空工业集团有限公司成员单位。

2、睡得多的人学得少。 ——西班牙谚语3恨不得挂长绳于青天，糸此西飞之白日。 ——李白3不要贬低黄昏，黄昏同清晨一样是成就事业的时间。 ——天雄40、莫等闲，白了少年头，空悲切。 ——岳飞4凡是想获得优异成果的人，都应该异常谨慎地珍惜和支配自己的时间。

3、时间对于我来说是很宝贵的，用经济学的眼光看是一种财富。7 你热爱生命吗？那么别浪费时间，因为时间是构成生命的材料。7 你热爱生命吗？那就别浪费时间，因为时间是组成生命的材料。7 使一个人的有限的生命，更加有效，也即等于延长了人的生命。

4、恨不得挂长绳于青天，糸此西飞之白日。 真正的敏捷是一件很有价值的事。因为时间是衡量事业的标准，如金钱是衡量货物的标准。 懒汉画一个圆圈也得一个月的时间。 浪费时间叫虚度，剥用时间叫生活。 用经济学的眼光来看，时间就是一种财富。 季节不等人，一刻值千金。 春光不自留，莫怪东风恶。

5、时间针对我来说是很珍贵的，用政治经济学的目光看是一种资本。7你喜爱生命吗？那么就别消耗时间，由于时间是构成生命的原材料。7消耗他人的时间等因此图财害命，消耗自个的时间等因此闭目养神。80、要学习培训的时间是有的，问题是大家擅于不善于挤，愿不愿意钻。

沈航的飞行器动力工程和航空航天工程哪个好,哪个就业前景好工资高_百度...

飞行器制造工程好。根据艺考网查询得知。沈阳航空航天大学的飞行器制造工程和动力工程都属于该校四大王牌中的专业，也是该校在四川理科最热门、最难考上的吃香专业。这四大热门专业排名中，飞行器制造工程位列第三名。

沈阳航空航天大学就业好的专业包括飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器设计与工程等。这些专业在沈阳航空航天大学中具有较高的声誉和实力，并且在就业市场上也有着较好的就业前景。其中，飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器设计与工程是沈阳航空航天大学的王牌专业，具有较好的学科基础和就业前景。

沈航的飞行器动力工程专业怎么样介绍如下：就业率百分之百，大部分选择考研，就业去向有沈阳，长春，哈尔滨，上海，深圳，广州，北京，天津，大连，等各大机场，研究所，军工企业，包括南航，厦航，主要去向不明，专业对口率较高。

沈航飞行器设计专业怎么样?

良好的团队合作精神和快速适应新环境和企业文化的能力也是很重要的。再者，沈飞是一家以军工为主的企业，具有安全保密性的考验，所以对进入沈飞的人员背景和信誉方面也有严格的审核和考察。

航院这个专业很不错 机械设计专业课程非常多，枯燥，就业容易但工资不高，因为主要终身就业方向是工程师，比较稳定，但没什么挣大钱的那种，一开始工资低，后来越来越高。如果你不喜欢机械这行，那你在这个行业都无法立足，这属于靠真本事吃饭的行业，所以兴趣很重要。

这些专业在沈阳航空航天大学中具有较高的声誉和实力，并且在就业市场上也有着较好的就业前景。其中，飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器设计与工程是沈阳航空航天大学的王牌专业，具有较好的学科基础和就业前景。

而飞行器设计专业是沈航2000以后设立的，实力较弱，没有硕士点。最好不要报沈航的设计专业。

2015年飞行器设计与制造的硕士研究生就业有哪些?现在用人单位是都开始招...

1、为了得到优秀的毕业生，一些用人单位还和学校建立了长期合作关系，甚至每年向学校资助一定数额的奖学金，用于吸引优秀毕业生。西北工业大学 西北工业大学机电学院由原飞行器制造工程系和机械系合并组建。学院拥有航空宇航制造工程、机械制造及自动化、机械设计及理论、车辆工程、机械电子工程等硕士点。

2、副总经理、总工程师等高层管理职务。学校具有推免硕士研究生资格，为博士学位授予权单位，现有1个博士一级学位点，15个硕士一级学位点，12个专业硕士学位点；现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。

3、刚才好像也回答了一个这样的问题。。先重复一遍刚才的话：飞机设计就是5系，航空科学与工程学院，里边分了三个专业，飞行器设计，力学和人机环境。现在好像分得更细一些了，不过既然你要当飞机设计师，那肯定是要读研的了，不然你本科出去大部分都是去飞机公司，一般做不了总师。

4、下图就是我实习的时候一些现场照片，是一家造汽车发动机的公司。从图上，我们可以清晰的看到有很多电线和这个发动机连在一起，这些大多数都是传感器，所以，机械不仅仅要会设计建模，其他的电子知识也需要知道。因为考研，就要涉及到选导师的问题，你所真正学习和研究的方向是和你的导师息息相关的。

5、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。一直以来，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。再加上随着近几年民用航空领域的大力发展，很多大型航空民企很乐意高薪招纳该类毕业生，就业可以用高大上来形容。

6、学知识的话，肯定是自己喜欢什么学什么才好，这样有动力。当然如果没有兴趣，想从就业来看，当然是选与计算机越相关的越好。但是从定义还是我自己的所见所闻来看，这几个方向都差不多，如果是读研究生，其实只要进了机械设计的大门，其他的细方向主要看导师，导师有什么方向，你就是什么方向。

...个什么就业形势?我是南京航空航天大学飞行器设计专业的

南航就业比较好的专业包括飞行器设计与工程专业、飞行器动力工程专业、工程力学专业、机械工程专业、机械工程专业、自动化专业等专业。南京航空航天大学是一所著名的的高等学府，拥有多个王牌专业，为不同领域的人才培养做出了重要贡献。

主要招两个方向：结构设计和总体设计，单位比较看重真才实学。2011年将是一院十所第3次来南航招人，随着它的知名度提升，投简历的人肯定越来越多，这点毫无质疑，个人觉得今年它会非常火爆。航天系统的待遇都差不多，你懂的。

研究所，机场，航空公司，中航工业下属单位，非常多的就业方向，去什么一般的单位戳戳有余。就业一般都是用人单位来抢，99%就业。

南航的飞行器设计与飞行器动力工程都很强，尤其是飞行器设计，在全国都是数一数二的，飞行器动力也很好，目前全国只有几个学校开设飞行器动力工程专业，也就是飞机发动机专业，北航，南航，西工大和哈工大在的航空航天方面都是实力超强。

在2019年到2020年的本科专业中，我看了下航空航天类专业主要包括：航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程等专业，这些专业都是相辅相成的，甚至有不少大学都是按照大类招生的。

飞行器设计的学生首先需要爱自己的专业. 南理工的航天我觉得主要是导弹方面不错吧，它没有航空专业.而航天专业的话，建议哈工大. 搞航空科研的单位，这两年基本上不想要南理工的学生. 复式分数线，直接到学校照生网去查，没有你这么懒的. 我可是南航飞行器设计的嫡系毕业生，你记得要个积分。

核电站工作好不好?

1、核电站工作好。核电站作为一种重要的能源生产方式，对于满足社会电力需求、促进经济发展具有不可替代的作用。在核电站工作，可以涉及到多个领域，如核工程、电力、机械等，对于专业人士来说，核电站是一个充满挑战与发展机遇的工作环境。核电站的运行需要高度专业化的技术团队来保障。

2、去核电站工作有其优点和缺点，因此无法简单地说好还是不好。核电站工作的优点之一是它提供了稳定且相对较高的薪酬和福利待遇。由于核电站的运营涉及到国家能源安全和公共安全，因此核电站的工作岗位往往受到重视，员工通常能享受到较好的薪酬待遇和福利保障。此外，核电站工作还提供了丰富的职业发展机会。

3、首先，核电站工作具有一些明显的优势。例如，核电站通常提供稳定的就业机会和相对较高的薪资待遇。由于核电站需要高度专业化的技能和知识，因此对于那些在核工程、物理、化学或其他相关领域具有专业背景的人来说，这可能是一个非常有吸引力的职业选择。

4、虽然有些工作环境不太好，但是相对于其他行业，核电站的工作还是比较好的。

5、去核电站工作是否是一个好的选择，这取决于个人的职业目标、教育背景、经验水平以及对风险的容忍度。以下是一些需要权衡的优缺点：优点： **较高的薪酬待遇**：由于核电站工作性质特殊，技术要求高，因此相应的薪资水平也较高。