中国空军都有哪些作战飞机?

1、解放军空军共装备俄制SU-27的出口型SU-27SK/UBK计76架。技术参数：机长：2935米；翼展：170米；最大载荷：7000千克；最高速度：35马赫（2500千米/小时）；航程：3790千米。歼-11战斗机 歼11是中国购买的俄罗斯专利及授权苏-27SK的国产组装飞机，后续又进行了一系列改进。

2、请点击输入 中国六大王牌战机曝光 中国空军六大王牌战机都有哪些？第一名会是哪架战机？第六名 苏27战机 苏27战斗机是苏霍伊设计局研制的第三代战斗机，优秀的气动外形赋予了它极强的机动能力。

3、歼6战机是中国空军装备数量最多的一种战斗机。中国空军的主战飞机已形成较完整的作战体系，制空力量：主力高档重型战机以SU-2歼-11B为主；主力高档中型战机以歼-10为主；主力低档中型战机以歼-8F为主。

4、你好，中国空军的作战飞机总数在2000架左右。歼击机最多：第三代歼10（轻型）＋歼11（重型）为主，大量第二代歼7改＋歼8改为辅助。

5、还有少量歼10，苏32 歼-7战斗机，原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13，分代为第二代喷气战斗机，第二代超音速战斗机，是我国目前的主力战斗机，有多种改型。上图为歼-7原型机，采用米格-21F的前开式单框座舱盖。歼-7MF广为人知，始于巴基斯坦空军的一项采购行动。

6、停止了研制。歼-14型（研制中）中国第四代重型歼击机歼14鹰隼是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。 飞机以 重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。

我国购买或自制过地效飞机吗

1、令人惊叹的是，前苏联的科技巨头曾打造了里海怪物，这架怪物飞行器是地面效应理论的集大成者。我国也不甘示弱，自主研发了天使鸟号，它能够在高速公路或水面上轻松起降，展现了地效飞行器的实用性和灵活性。

2、地效飞行器是一种特殊类型的飞行器，它能够在水面上活动或起飞，同时具备潜艇的某些特性。 伊朗并未制造出同时具备飞机和潜艇功能的一体化飞行器。网络上流传的一些声称伊朗拥有此类飞机的消息，并没有得到官方证实，可能是误解或是虚构的内容。

3、按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。

4、地效飞行器（亦称地效翼船、地效飞机、飞翼船）是一种在水面低空飞行的新型交通运输工具。它贴水飞行，使升阻比高于飞机，产生除了普通意义上的升力之外的“地（水）面效应力”；发动机前置，将喷气流导入翼下，产生垫升力，提高起飞抗浪适航性。

二战日军“鸟海山”运输机

鸟海山是日本的一座活火山，也是日本国内的百大名山之一。在二战期间，有一款飞行器的设计就以“鸟海山”命名。这款飞行器的代号为KX-03，外号“鸟海山”运输机。这或许是二战期间设计出的一款体量最大的飞行器。

什么是地面效应现象

1、在微波通信的传播路径中，电磁波经常会受到大气中对流、平流、湍流以及雨雾等现象的影响。这些都是由对流层中一些特殊的大气环境造成的，并且是随机产生的。同时，地面反射对电磁波传播的影响，会使得发信端到收信端之间的电磁波被散射、折射、吸收或被地面反射。

2、应该说是低空飞行的直升飞机，根据地面效应，可以认为低空时很大一部分升力通过地面提供，进坑里这部分升力就瞬间没有了。

3、受到的地面反作用力较小，从而旋翼后半周的升力相对减小。但由于旋翼的总升力只是略有减小．所以出现了第一次轻微地掉高度。随着前飞速度的增加，旋翼的尾流被抛在后面，尽管直升机处在有地赦的高度，但旋萁不会受到地面对尾流的反作用的影响．地面效应消失。而前下方的地面涡却对旋翼产生不利影响。

4、飞机失速是指飞机在飞行中，由于某种原因，导致机翼上产生的升力突然减小，无法再维持当前飞行速度，进而出现飞行速度迅速下降的现象。飞机失速通常发生在以下情况：当飞机以过高的速度接近地面时，机翼上的气流受到地面效应的影响，使得机翼上表面的气流速度减小，升力降低，从而导致飞机失速。

5、近年来改行海翔，距离增加，没有落脚点，没有明显的归巢参照物，也没有使赛鸽保持情绪安定的地面效应，这要求信鸽有更好的心理素质和耐翔力，忽而，大量台鸽的羽色变深了，因为深色鸽色素沉积多，体质壮耐力好，海翔中归巢率高，自然，几年下来，深色鸽数量会迅速增加，这是被动式的增加。